3 de Diciembre, clase N° 13:

La clase n°13 fue dictada por el Profesor Fernando Cerda y su tema principal fue la ética profesional del Ingeniero Civil. El profesor comenzó por enseñarnos que se suele usar el criterio de “dormir tranquilo” al momento de tomar decisiones considerando la ética profesional. Esto es, poder quedarse con la conciencia tranquila tras tomar decisiones importantes. El gran problema de este criterio es que fácilmente la conciencia se deforma tras tomar decisiones antiéticas. Es por esto que se debe tener mucho cuidado con la primera vez que se considere tomar una decisión de este tipo.

La semana pasada el Profesor nos entregó una tarea sobre algunos de los cánones de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE), gracias a la cual teníamos cierta idea de la ética que un Ingeniero Civil debe tener. Es por esto que la segunda parte de la clase, además de solo mencionarnos estos cánones de ética de la ASCE, el Profesor leyó algunos de los ejemplos de transgresiones a estos cánones escritas por nuestros compañeros. Además de esto pudimos comentar e interpretar cada uno de estos ejemplos.

La clase en general nos impactó debido a que, a pesar de la simplicidad de los principios y cánones de la ASCE, tenerlos en cuenta es algo imprescindible al momento de tomar todo tipo de decisiones profesionales. Mantenerse constante con los principios de ética siempre a lo largo del tiempo no es difícil si se mantiene una conciencia limpia, sin deformarla.

Terminos utilizados en Clase:

ASCE: "American Society of Civil Engineering", o en español, "Sociedad Americana de Ingeniería Civil". Sociedad responsable de representar a la profesión en Estados Unidos y a nivel mundial.

Ética: Rama de la filosofía encargada de estudiar la moral, los deberes y el comportamiento ético del ser humano.

Lunes 26 de Noviembre, Clase n°11

En esta oportunidad la clase fue dictada por Nicolás Grandon, alumno memorista de la carrera ingeniería civil. Él nos hablo sobre su área de especialización y de la memoria que estaba realizando, abarcando en ésta el tema de aisladores sísmicos para edificios. Mostrándonos un ejemplo bastante cercano para todos, Nicolás nos explico la forma de implementación de este tipo de aisladores sísmicos en la construcción del nuevo edificio de la facultad de química de nuestra universidad, el cual por consecuencia de terremoto del año 2010 sufrió grandes daños producto de un incendio que se produjo.
En su exposición, nos menciono que existen distintas “piezas” que hacen que el edificio sea resistente a movimientos sísmico, haciéndonos notar que no todos los aisladores son de la misma forma y están compuestos de los mismos materiales, algunos son confeccionados con una goma especial y otros poseen adicionalmente núcleos de plomo. La correcta distribución de estos aisladores y su específica función hacen que la estructura posea una mayor resistencia y adapte su período de oscilación frente a un sismo.
Dentro de la construcción de la obra ocurrió un inconveniente por parte de la empresa fabricadora de los aisladores, la cual confeccionó estas piezas sin apegarse totalmente a las características solicitadas. Esto implico a los ingenieros y personal de la obra a buscar una solución rápida y factible para impedir el tener que detener la construcción. Se decidió finalmente implementar una nueva distribución de los aisladores que proporciono la misma resistencia al edificio.



Terminología:

Aislador Sísmico: Elemento que se implementa en estructuras para disminuir la energía que se traspasa desde la superficie de la tierra hacia la edificación.

Planta estructural: vista perpendicular a la planta de la estructura que nos muestra la simetría de ésta (marcos de la estructura en general)

Fundación: Estructura implementada en el suelo previamente estudiado, que servirá como base para la estructura.

Período de la estructura: característica propia para cada estructura. Es el tiempo de oscilación de la edificación producto del movimiento superficial.

Análisis del material:

Canon 1: el ingeniero, como persona y profesional, debe considerar de suma importancia la seguridad desde cualquier aspecto hacia los involucrados en el proyecto a realizarse.
Canon 2: aceptar un trabajo u otorgar una firma a proyectos en los cuales no se está especializado o no es su área de conocimientos plenos para el profesional. Esto podría provocar grandes catástrofes.
Canon 3: Debe existir honestidad y veracidad al momento de hacer una declaración que involucre objetivos de la obra. Debe existir transparencia al momento de la toma de decisiones para así, junto al grupo de trabajo, poder conseguir un desarrollo óptimo del proyecto.
Canon 4: El trabajo del profesional debe ser claro frente a los trabajadores, empleados y clientes. Un ingeniero que no considere un proyecto como conflicto de interés, puede encontrar las mejores opciones para que éste sea de calidad.
Canon 5: un ingeniero que ejerza su profesión de la mejor manera posible, en todos los aspectos que pueden hacer que el proyecto se lleve a cado de la mejor manera dentro de todas sus ares de trabajo, formara su reputación como profesional y entregara un mayor valor y prestigio a su trabajo.
Canon 6: Un ingeniero que sepa valorar su trabajo luego de ejercerlo de la mejor manera posible, debe cuidar su prestigio y calidad. De este modo, no debe aceptar propuestas que puedan poner en peligro alguna parte del desarrollo del proyecto, o algún futuro problema en la obra. Además, no debe anteponer el beneficio propio y desviar el objetivo, que es llevar a cabo un trabajo de manera optima.
Canon 7: El conocimiento profesional que adquiere un ingeniero luego de desarrollar una carrera de la mejor manera posible, debe ser otorgado de buena manera a nuevos profesionales del área, para que ellos sepan trabajar de igual o mejor forma.

Resumen de la clase:

La clase fue dictada por el Profesor Eric Forcael, quien nos habló de distintas técnicas para una rápida y efectiva planificación de actividades al gestionar una construcción, a pesar de que son aplicables a todo tipo de gestiones en general. Estas técnicas resultan bastante útiles para ahorrar tiempo desde la planificación y diseño hasta la misma construcción de la obra.

El profesor comenzó por mencionarnos lo importante que es este ahorro de tiempo en términos económicos, sociales y políticos, mientras se mantiene la calidad de los proyectos.

Una de las técnicas mencionadas por el profesor fue POP, Producto-Organización-Proceso. Ésta, como su nombre lo dice, divide un proyecto en 3 partes. La primera es la planificación del producto, en este caso una obra, que se desea obtener, la segunda es la organización de todo aquello que se disponga para el proyecto; personal, maquinaria, etc. Y por último, la tercera es llevar a cabo el proyecto u obra como se ha planificado.

Otra técnica importante para la optimización del tiempo al trabajar en grupo es “Extreme Collaboration”, o en español, “Colaboración Extrema”. Esto consiste en realizar sesiones de trabajo entre grupos de distintos profesionales que, en una sala con acceso a computadores y a mucha información, trabajan entre sí como grupos independientes y a la vez como un gran grupo que resuelve problemas en conjunto.

Lo más importante que rescatamos de la clase del Profesor Forcael es que logramos entender un poco mejor como se trabaja en grupos siendo Ingeniero Civil y más específicamente de qué se ocupa un Ingeniero Civil en Gestión de la Construcción.

Terminos utilizados en clase:

P.O.P: Sigla que significa “producto, organización, proceso”. Es un termino empleado para caracterizar una forma de trabajo sobre un cierto proyecto, en el cual primeramente se planifica el producto que al que se quiere llegar, luego se requiere de la organización del personal y los grupos de trabajo y finalmente llevar a cabo la obra en si. 

Extreme Collaboration: Método de trabajo implementado en empresas para la optimización de trabajo y tiempo en la elaboración de proyectos, utilizando los diálogos, opiniones y aportes de ideas entre los distintos especialistas de las áreas requeridas para el producto. 

Iroom: Habitación utilizada para la presentación de las diversas ideas y propuestas dirigidas al proyecto a realizar para llegar a acuerdos y mejoras hacia el futuro producto. Cuenta con herramientas de trabajo como proyectores para facilitar la visión y exposición de proyectos.

DEEPARD: Método utilizado para planificar el orden de realización de un proyecto en el cual se observan principalmente los 7 pasos siguientes que son: descripción, evaluación, explicación, predicción, alternativas, negociación y decisión.


Análisis de la siguiente clase:

Según el programa del curso y según el mail que mando el profesor, la próxima clase será destinada a la presentación del Proyecto Visita a Terreno. En dicha visita iremos a la reconstrucción del edificio de Ciencias Químicas de la Universidad, donde veremos aplicado mucho de lo que hemos aprendido en clases durante este semestre. Este edificio contará con un sistema de aislación sísmica, el cual estudiaremos durante la clase del lunes y luego veremos aplicado en el edificio.

 

Lunes 12 de Noviembre, clase n°10:

La clase fue dictada nuevamente por el profesor Claudio Meier, quien continúo con la temática de los ríos, su dinámica y morfología; para luego tratar el tema del diseño del puente sobre un río. 

           En un río existe constantemente una interacción entre el agua y el material que este acarree. A partir de esta interacción se definen distintas características morfológicas de un río, como por ejemplo el tipo de cauce y la forma de lecho que este tenga. 

          Todo río tiene un régimen de caudal o equilibrio dinámico ya que, a pesar de que esté en permanente cambio, siempre mantendrá características muy similares en términos de forma de lecho, sedimentos, vegetación, etc. Si se cambia este régimen, el río comenzará a variar de maneras distintas, presentando nuevas características morfológicas. Ya que los ríos son altamente heterogéneos y proporcionan gran diversidad de hábitat, cambiar la morfología del río afecta el ecosistema en gran proporción. 

      Debido a que los ríos cambian constantemente su forma, hay que diseñar cuidadosamente un puente que lo cruce. En términos de diseño hidráulico del puente, hay que tener en cuenta el período de retorno de éste, el eje hidráulico para el caudal y estimar los efectos de socavación en la estructura.

             De acuerdo a datos del río que se posean se puede hacer un análisis probabilístico de crecidas o bien, de no poseerlos, se puede hacer a través de modelos computacionales. A partir de este análisis se estiman crecidas cada cierto periodo, y a partir de esto se definen las características del puente de acuerdo al periodo de retorno que se elija.

        El eje hidráulico es un estudio que se realiza en un caudal determinado para determinar la cota que deberá soportar el puente.

   Por último, la socavación en el puente dependerá de cambios morfológicos en el río como el desplazamiento lateral del cauce del río u otros.

Así como principalmente la hidráulica se encarga de la cota del río, también está la hidrología que se encarga de decirnos qué caudal podrá pasar debajo del puente dependiendo de como se diseñe.

         Para terminar la clase el profesor nos habló sobre la responsabilidad social de un Ingeniero Civil al recalcar que nunca se debe tomar una decisión privilegiando solo el aspecto económico, sino por sobre todo realizar obras de buena calidad ya que esta mentalidad puede salvar muchas vidas.


Términos utilizados en la clase:

-Hidrología: Es la ciencia que estudia, a través de la física aplicada, todos los fenómenos relacionados con el ciclo del agua.

-Hidráulica: Es el estudio de las propiedades mecánicas de los fluidos.

-Escurrimiento: Deslizamiento del agua que no ha sido afectada por obras artificiales.

-Socavación: Es un cambio morfológico del río producido por el agua y que afecta directamente a los puentes u otras obras hidráulicas que puede incluso producir el colapso de éstas. 


Análisis de la próxima clase:

En la próxima clase abarcaremos el tema de la planificación y definición de actividades para proyectos. Aprenderemos a ordenar las tareas cronológicamente y a definir sus plazos, siempre considerando un grado de incertidumbre en esto. De esta clase esperamos obtener mucha información debido a que nos servirá sin importar la rama de la carrera a la que nos dediquemos en el futuro.

Lunes 5 de Noviembre, Clase n°9:

                La clase fue dictada por el Profesor Claudio Meier, la cual trató de los aspectos hidrológicos de un río, siempre relacionando este tema con la construcción de puentes y diques.

Un río no está solamente compuesto por el cauce mojado, sino que es un sistema más complejo, compuesto por humedales, lagunas y/o cauces viejos de este, entre otros. Los ríos pueden ser clasificados, según la clase de suelo por la que corren, en ríos aluviales y no aluviales. Los primeros son aquellos que corren sobre sedimentos sueltos, lo cual le brinda la posibilidad de “elegir su propio cauce”, mientras que aquellos no aluviales no tienen esta posibilidad debido a que fluyen por suelos más densos.

 

El Profesor Meier mencionó que al diseñar un puente son 2 los puntos importantes a considerar respecto al río: la dinámica del río y las cotas que este puede alcanzar periódicamente con crecidas. Por esto es importante tener en cuenta ciertas características de los ríos aluviales.

Todo río aluvial forma su planicie de inundación, término que vimos en las clases anteriores. Con el paso de los años un río puede divagar a lo ancho de esta planicie, lo cual tendrá una enorme importancia a la hora de construir un puente. De construir un puente angosto que solo cruce a través del cauce mojado del río, con los  años, debido a que el río comenzará a desplazarse lateralmente, los estribos del puente comenzarán a socavarse.

Como vimos también en clases anteriores, un río inunda periódicamente su planicie de inundación, alcanzando distintas cotas. Con los datos de crecidas de un río se pueden crear promedios de las cotas alcanzadas cada cierto número de años, y a partir de esto diseñar el puente.

Ambas de estas características generan un problema si es que ya se ha construido en la planicie de inundación de un río. Una solución a esto es la construcción de diques, lo cual a su vez también puede traer muchos problemas

Un dique permite que las poblaciones en una planicie de inundación se inunden periódicamente pero con una frecuencia mucho menor, dependiendo de la altura de este. Sin embargo esto no necesariamente significa un ahorro en términos monetarios ya que, una vez construido el dique aumenta el valor del suelo, cambiando el tipo de construcción en la planicie. Luego, cuando el río alcance una cota superior a la que puede contener el dique, lo cual eventualmente ocurrirá, el precio por la inundación del terreno será muy grande.

Además de las inundaciones de tipo fluvial, aquellas que se producen por desbordamiento de ríos, están las inundaciones de tipo pluvial. Estas inundaciones se producen por las precipitaciones y ponen a prueba la calidad del sistema de drenaje de la ciudad.

Para concluir, lo que consideramos más importante de la clase fue lo mencionado por el profesor respecto al enfoque que debe tener un Ingeniero Civil para la resolución de problemas. Él debe cambiar el enfoque estructural por uno no estructural. Esto es, pasar de considerar soluciones como diques y encauzamientos, a considerar otras tales como zonificar, reforestar e impermeabilizar.

           22 de Octubre, clase n°8

El Profesor Fernando Cerda de Ingeniería Estructural continuó con el tema de la clase anterior explicándonos los principios básicos de la estática a través de la descomposición y sumatoria de fuerzas. Con esto nos introdujo los términos de equilibrio de fuerzas y de momento de una fuerza. Luego nos mostró una aplicación de estos principios a través de una figura.

Posteriormente el profesor estableció un contacto vía Skype con David Aránguiz, Ingeniero Civil egresado de la Universidad de Concepción, quien reside y trabaja en Paris; nos contó un poco sobre la experiencia laboral que ha tenido en el extranjero y algunos de los proyectos en los que está colaborando en dicha ciudad, como la reconstrucción de un piso de la torre Eiffel y construcción de estaciones de metro para la ciudad. David nos explicaba que el método para obtener ese tipo de oportunidades y logros es la responsabilidad y el constante esfuerzo por parte de nosotros mismos.

 

           Luego del contacto el Profesor continuó explicándonos ciertos componentes de un puente, tales como las vigas principales y los travesaños. Estos últimos se deben utilizar en los puentes para soportar las fuerzas laterales que se producen sobre él.

        Finalmente, para terminar la clase explicándonos los conceptos básicos de dinámica, nos mostró 2 maquetas que representaban edificios, y a través de un mecanismo los hizo oscilar a distintas frecuencias. Con esto introdujo los términos de espectro de respuesta, grados de libertad y zonas de resonancia. Ya que una de las maquetas tenía 3 grados de libertad y la otra tenía solo 1, éstas tenían distintas zonas de resonancia, lo cual demostró que cada estructura reaccionará de distinta manera dependiendo del tipo de excitación sísmica a la cual se exponga.

          Términos utilizados en la Clase

Juntas de expansión: son elementos que permiten desplazamientos relativos entre sus extremos sin entrar en deformaciones plásticas.

Barras antisísmicas: son elementos que amarran el tablero a la infraestructura y que se instalan por los costados o entre las vigas. Las barras antisísmicas cumplen un papel fundamental al evitar que los movimientos originados por un sismo desmonten el tablero.

Estribos: es la parte de un puente destinada a soportar el peso del tablero.

Sus objetivos son los siguientes:

§  Transmitir el peso a los cimientos.

§  Mantener la disposición de la tierra.

§  Unir la estructura a las vías de acceso.

§  Servir de apoyo a un arco dentro de una estructura.